قائمة التصفح
إضافة سؤالك
-
4,350.00 ر.سالسعر4,890.00 ر.س التخفيضات 12%
-
+
احصل على نقاط ولاء مع هذا الشراء
المكافآت -
Z.17694358967479289رمز المنتج
-
التصنيفات
-
خيارات الدفع
نبهني عند التوفر
ممتص صدمات عالي الأداء من سلسلة 2.0 بتقنية IFP ممتص الصدمات عالي الأداء من سلسلة 2.0 بتقنية IFP هو ممتص صدمات سهل التركيب، مزود بتقنيات متطورة، ومصمم لتحسين أداء شاحنتك وراحة قيادتها. يتميز بهيكل من الألومنيوم المقوى بالبثق عالي الدقة، مما يعزز التبريد ويقاوم الصدأ، ويضمن عمرًا طويلًا. يحتوي هذا الممتص على حلقات قفل لضبط التحميل المسبق للنابض، مما يتيح ضبط ارتفاع السيارة والتحميل المسبق بسهولة، مع تثبيت نابض عالي الجودة مصمم لتقديم معدل ارتداد مثالي. يتضمن الحامل العلوي المصمم خصيصًا لكل مركبة جلبة مركبة لتقليل الضوضاء والاهتزازات، مما يوفر قيادة أكثر سلاسة. مصمم لسهولة التركيب دون الحاجة إلى أي تعديلات، وهو مثالي للشاحنات القياسية أو المرفوعة التي تستخدم ممتص الصدمات الأصلي. يفصل تصميم الأنبوب الأحادي الداخلي بتقنية المكبس العائم الداخلي (IFP) زيت امتصاص الصدمات عن حجرة غاز النيتروجين عالي الضغط. تمنع هذه التقنية المبتكرة تهوية الزيت، مما يزيد من أداء الصمامات الدقيقة المضبوطة مسبقًا. سواء كنت تقود على الطرق المعبدة أو الوعرة، يوفر لك هذا الممتص تجربة قيادة مريحة وسلسة حتى في أصعب الظروف. الميزات: أداء مُحسّن خصيصًا لتطبيقات محددة على المركبات: مُحسّن لتقديم أفضل أداء لمركبات محددة. هيكل من الألومنيوم: خفيف الوزن، يبرد أسرع من الفولاذ، ومقاوم للصدأ. تقنية IFP: يفصل المكبس العائم الداخلي زيت امتصاص الصدمات عن غاز النيتروجين لأداء فائق. مكونات مؤكسدة: مكونات من الألومنيوم المؤكسد باللون الأسود، مصنعة باستخدام تقنية CNC، لمزيد من المتانة والمظهر الجمالي. تقنية IFP: يفصل المكبس العائم الداخلي زيت امتصاص الصدمات عن غاز النيتروجين لأداء فائق. مكونات مؤكسدة: مكونات من الألومنيوم المؤكسد باللون الأسود، مصنعة باستخدام تقنية CNC، لمزيد من المتانة والمظهر الجمالي. المواصفات: السلسلة: أداء مدى الحركة: 5.39 بوصة ارتفاع الرفع الأمامي: 0-2 بوصة الهيكل: هيكل من الألومنيوم 6061-T6، مُشكّل بالبثق المقاوم للصدمات ومُصنّع باستخدام الحاسوب (CNC)، بقطر 2 بوصة، ومؤكسد شفاف طلاء الهيكل: مؤكسد شفاف لمتانة تدوم طويلاً المكونات: ألومنيوم 6061-T6 مُشكّل باستخدام الحاسوب (CNC)، مؤكسد أسود العمود: فولاذ سبيكي مُعالج حرارياً، مطلي بالكروم الصلب، بقطر 5/8 بوصة المكبس: تصميم مكبس عالي التدفق، مُصمم خصيصاً للسباقات الصمامات: صمامات مُخصصة لكل مركبة لتحسين الأداء الأختام: نظام ختم احتياطي (ختم رئيسي، ختم ماسح، ختم كاشط) المحامل: محامل كروية شديدة التحمل، ذات قطر كبير الطول عند التمدد: 21.99 بوصة الطول عند الانضغاط: 16.6 بوصة التثبيت العلوي: ™ التثبيت السفلي: عروة الأسئلة الشائعة (الأسئلة الشائعة) س: ما الذي يُميز مُمتص الصدمات Performance Series 2.0 Coil-Over IFP؟ ج: صُمم هذا المُمتص بتصميم أنبوب أحادي بتقنية المكبس العائم الداخلي (IFP)، حيث يفصل زيت المُمتص عن حجرة غاز النيتروجين. هذا التصميم يمنع تهوية الزيت، مما يسمح للمُمتص بتقديم أقصى أداء بفضل صماماته الدقيقة المُضبوطة من المصنع. كما أنه يتميز بهيكل من الألومنيوم المقاوم للصدأ، مما يُحسّن التبريد، وحلقات ضبط مُسبقة للزنبرك لتسهيل ضبط ارتفاع السيارة. س: هل هذا المُمتص مُناسب للشاحنات القياسية والمُعدّلة؟ ج: نعم، صُمم مُمتص الصدمات Performance Series 2.0 Coil-Over IFP لتركيب سهل بدون تعديلات، وهو مُناسب للشاحنات القياسية والمُعدّلة التي تستخدم مُمتص الصدمات الأصلي. س: هل يُمكنني ضبط ارتفاع السيارة باستخدام هذا المُمتص؟ ج: نعم، يحتوي المُمتص على حلقات ضبط مُسبقة للزنبرك تُتيح ضبط ارتفاع السيارة والضغط المُسبق بسهولة. وهو مُصمم لتسوية ارتفاع السيارة من الأمام إلى الخلف. س: ما هو أقصى ارتفاع للرفع الأمامي لهذا المساعد؟ ج: يوفر مساعد الصدمات الأمامي من سلسلة Performance Series 2.0 Coil-Over IFP ارتفاع رفع أمامي يتراوح بين 0 و2 بوصة، وذلك حسب إعدادات سيارتك. س: ما هي المواد المستخدمة في تصنيع هذا المساعد؟ ج: جسم المساعد مصنوع من الألومنيوم 6061-T6 بقطر 2 بوصة، تم تشكيله بالبثق المقاوم للصدمات وتصنيعه باستخدام الحاسوب (CNC)، ومطلي بطبقة أنودة شفافة لزيادة المتانة. أما المكونات، فهي مصنوعة من الألومنيوم 6061-T6 المشكل باستخدام الحاسوب (CNC) والمطلي بطبقة أنودة سوداء، بينما العمود مصنوع من فولاذ سبيكي معالج حراريًا ومطلي بالكروم الصلب بقطر 5/8 بوصة. س: هل هذا المساعد مقاوم للصدأ؟ ج: نعم، جسم المساعد المصنوع من الألومنيوم المطلي بطبقة أنودة شفافة مقاوم للصدأ، مما يجعله متينًا للغاية ومثاليًا للبيئات القاسية. س: كيف تُحسّن تقنية IFP الأداء؟ ج: تعمل تقنية المكبس العائم الداخلي (IFP) على فصل زيت امتصاص الصدمات عن حجرة غاز النيتروجين عالي الضغط، مما يمنع تهوية الزيت. وهذا يضمن الحفاظ على أداء ثابت لامتصاص الصدمات، خاصةً في الظروف الصعبة. س: ما نوع موانع التسرب المستخدمة في هذا الممتص؟ ج: يتميز ممتص الصدمات Performance Series 2.0 Coil-Over IFP بنظام موانع تسرب احتياطي، يتضمن مانع تسرب رئيسي، ومانع تسرب ماسح، ومانع تسرب كاشط، مما يوفر طبقات متعددة من الحماية لمنع دخول الملوثات وضمان موثوقية طويلة الأمد. س: ما هو طول هذا الممتص في حالتي التمدد والانضغاط؟ ج: يبلغ طول الممتص في حالة التمدد 21.99 بوصة، وفي حالة الانضغاط 16.6 بوصة. س: هل يتحمل هذا الممتص ظروف الطرق الوعرة؟ ج: نعم، صُمم هذا الممتص لتوفير قيادة مريحة على الطرق المعبدة مع توفير تحكم متوقع على الطرق الوعرة. وهو مصمم للتعامل مع أصعب ظروف القيادة بسهولة.
لا يوجد تقييمات لهذا المنتج، كن أول من يقيمه.
لا يوجد أسئلة سابقة،
يمكنك إضافة سؤالك لمعرفة المزيد حول المنتج